Czas trwania kursu: 1 dzień

Przeszkolenie w zakresie bezpieczeństwa dla członków załóg bezpośrednio obsługujących pasażerów w pomieszczeniach pasażerskich to jednodniowe szkolenie przeznaczone dla członków załóg, którzy bezpośrednio obsługują pasażerów na statkach pasażerskich. 

Wymagania :

• ważny dokument tożsamości (dowód osobisty/paszport/mObywatel)
• 1 x zdjęcie 3,5×4,5cm

Cena kursu obejmuje:

• koszt wydania certyfikatu / zaświadczenia przez Urząd Morski / Szkołę Morską
• kawa / herbata
• bezpłatny parking

Opłaty dodatkowe:

• wysyłka dokumentów kurierem (na życzenie)

Ważność certyfikatu:

• 5 lat

Program kursu

• Procedury awaryjne i optymalizacja środków – zakres obejmuje analizę ogólnej konstrukcji i planów statku, znajomość procedur awaryjnych oraz umiejętność optymalizacji ograniczonych środków ratunkowych i zasobów ludzkich. 

• Psychologia dowodzenia i kontrola zachowań ludzkich – zasady zachowania dowódcy, techniki motywowania, a także analiza wzorców zachowań pasażerów w panice (np. poszukiwanie bliskich, ucieczka do kabin, przemieszczanie się na górne pokłady). Omawiany jest również wpływ stresu na wydajność działania.

• Skuteczna komunikacja w kryzysie – zakres obejmuje techniki nawiązywania i utrzymywania skutecznej komunikacji (werbalnej i niewerbalnej), wydawanie jasnych i zwięzłych instrukcji, a także radzenie sobie z barierami językowymi w środowisku wielonarodowym. 

Program kursu zgodny z: 

 – Konwencją STCW 78 z późniejszymi zmianami

–  Sekcją A-V/2 Kodeksu STCW (ustęp 2)

 – Kurs modelowy IMO 1.29

Czego nauczysz się na kursie?

• Skutecznie kierować i dowodzić pasażerami oraz podległą załogą w sytuacjach nagłego zagrożenia na morzu.

• Prawidłowo stosować pokładowe procedury awaryjne oraz optymalizować użycie dostępnego sprzętu i zasobów ludzkich.

• Kontrolować własne reakcje na nadmierny stres oraz rozpoznawać i łagodzić objawy paniki u innych członków zespołu ratunkowego.

• Zarządzać tłumem, przewidując typowe i często nieracjonalne reakcje pasażerów (np. poszukiwanie rzeczy osobistych zamiast ewakuacji).

• Utrzymywać skuteczną komunikację, wydając jasne instrukcje, również przy użyciu metod niewerbalnych, gdy komunikacja głosowa zawodzi.

Jak wygląda szkolenie?

Sposób prowadzenia obejmuje wykłady z psychologii tłumu i procedur połączone z ćwiczeniami z komunikacji i oceny sytuacji awaryjnej (program oparty na kursie modelowym IMO 1.29). Sposób zaliczenia kursu opiera się na weryfikacji nabytej wiedzy w formie testu (dla części wykładowej) oraz demonstracji umiejętności w ramach przeprowadzonych ćwiczeń.

Gdzie odbywa się szkolenie i czy jest parking?

Szkolenie odbywa się w Gdyni przy ulicy Polskiej 13A. Bezpłatny parking jest zlokalizowany przy ulicy Chrzanowskiego 6. Kod do szlabanu zostaje podany przy potwierdzaniu kursu przez obsługę sekretariatu.