Czas trwania kursu: ok 2 miesięcy

Szkolenie na dyplom Szypra Żeglugi Nieograniczonej Rybołówstwa Morskiego to absolutny szczyt ścieżki zawodowej w marynarce rybackiej – odpowiednik tytułu Kapitana Żeglugi Wielkiej (Master Mariner) w marynarce handlowej. Zdobycie tego dyplomu znosi wszelkie limity geograficzne i tonażowe. Uprawnia on do samodzielnego dowodzenia największymi na świecie statkami rybackimi (w tym gigantycznymi trawlerami i statkami-przetwórniami) na każdym oceanie kuli ziemskiej, niezależnie od odległości od portów schronienia.

Wymagania :

• ważny dokument tożsamości (dowód osobisty/paszport/mObywatel)
• posiadanie dyplomu Szypra Klasy I Rybołówstwa Morskiego (lub odpowiednich najwyższych uprawnień pokładowych w żegludze handlowej)

Cena kursu obejmuje:

• koszt wydania certyfikatu / zaświadczenia przez Urząd Morski / Szkołę Morską
• kawa / herbata
• bezpłatny parking

Opłaty dodatkowe:

• wysyłka dokumentów kurierem (na życzenie)

Ważność certyfikatu:

• 5 lat

Program kursu:

Program jest niezwykle wymagający (poziom zarządzania strategicznego) i kompleksowo przygotowuje do państwowego egzaminu dowódczego:

• Nawigacja Oceaniczna – wyznaczanie optymalnych tras oceanicznych, nawigacja na wielkich kołach, zaawansowana meteorologia synoptyczna z wykorzystaniem faksymili pogodowych do omijania cyklonów i układów sztormowych.

• Prawo Morza i przepisy międzynarodowe – dogłębna znajomość Konwencji o Prawie Morza (UNCLOS), jurysdykcji wędrownych zasobów rybnych, ścisłych regulacji organów międzynarodowych zarządzających rybołówstwem w wodach międzynarodowych i strefach wyłącznych innych państw.

• Zaawansowana Stateczność Statku-Przetwórni – zarządzanie zapasem pływalności na jednostkach, które jednocześnie zużywają setki ton paliwa i przyjmują na pokład tysiące ton ładunku. Skutki oblodzenia kadłuba, wpływ swobodnych powierzchni w ładowniach i oddziaływanie potężnych sił z dynamicznie pracujących włoków na pełnym oceanie.

• Ratownictwo i Zarządzanie Kryzysowe – strategiczne dowodzenie operacją ratunkową w sytuacji braku asysty z lądu. Pełnienie roli Koordynatora na Miejscu Zdarzenia z udziałem statków i śmigłowców ratowniczych.

• Zarządzanie Zasobami Ludzkimi i Medycyna: Dowodzenie dużą załogą międzynarodową (Leadership & Teamwork), psychologia izolacji oraz zaawansowane procedury opieki medycznej (Medical Care) w rejsach oceanicznych.

Czego się nauczysz?

Dzięki udziałowi w szkoleniu zdobędziesz najwyższe kompetencje dowódcze pozwalające na:

• Bezpieczne i ekonomiczne przeprowadzenie największych jednostek rybackich z dowolnego punktu na Ziemi na odległe łowiska oceaniczne.

• Podejmowanie ostatecznych, niepodważalnych decyzji dotyczących bezpieczeństwa statku i przerwania połowów w obliczu nadchodzącego ekstremalnego sztormu.

• Profesjonalne zarządzanie operacjami ratunkowymi i awaryjnymi w warunkach, gdy na pomoc trzeba czekać dniami, a nie godzinami.

• Skuteczne prowadzenie komunikacji dyplomatycznej i prawno-operacyjnej z zagranicznymi służbami kontroli rybołówstwa (Coast Guard) operującymi na światowych oceanach.

Jak wygląda szkolenie?

Szkolenie stawia na analizę przypadków i zaawansowany trening symulatorowy:

• Wykłady: prowadzone przez najwyższej klasy specjalistów, kapitanów żeglugi wielkiej i doświadczonych szypów oceanicznych. Analiza głośnych katastrof trawlerów (np. utraty stateczności) i spraw z zakresu prawa morskiego.

• Zajęcia na symulatorach: złożone wielogodzinne symulacje, wymagające od kandydata jednoczesnego zarządzania nawigacją w trudnych warunkach (np. lód, huragan), komunikacją zewnętrzną oraz nagłymi awariami sprzętu lub maszyn na statku.

Gdzie odbywa się szkolenie i czy jest parking?

Szkolenie odbywa się w Gdyni przy ulicy Polskiej 13A. Bezpłatny parking jest zlokalizowany przy ulicy Chrzanowskiego 6. Kod do szlabanu zostaje podany przy potwierdzaniu kursu przez obsługę sekretariatu.