Absolwenci kursów DP w Szkole Morskiej w Gdyni

mogą skorzystać z dodatkowego rabatu w wysokości 5%

na każde kolejne szkolenie DP

Czas trwania kursu: 5 dni 

Kurs Dynamicznego Pozycjonowania Redukujący Czas Pracy na Morzu (znany w branży jako Sea Time Reduction Course – STR) to intensywny, specjalistyczny program szkoleniowy, stworzony z myślą o osobach dążących do szybszego uzyskania pełnego certyfikatu Operatora DP (DPO). Głównym atutem tego szkolenia jest możliwość zredukowania wymaganego czasu praktyki na statku (DP sea time). Zgodnie z oficjalnymi wytycznymi The Nautical Institute, pomyślne ukończenie 5-dniowego kursu na symulatorze jest uznawane za ekwiwalent 30 dni praktyki morskiej z systemem DP.

Wymagania :

• ważny paszport
• książeczka żeglarska
• licencja OOW (wymóg minimum)
• ukończony Podstawowy Kurs Dynamicznego Pozycjonowania (DP Operator Induction Course)
• logbook DP

Cena kursu obejmuje:  

• koszt wydania certyfikatu / zaświadczenia przez Urząd Morski / Szkołę Morską
• wyżywienie w formie obiadu
• kawa / herbata
• bezpłatny parking

Opłaty dodatkowe:

• wysyłka dokumentów kurierem (na życzenie)

Ważność certyfikatu:

• bezterminowo

Akredytacje:

Przebieg kursu jest zgodny z programem Nautical Institute zawartym w

„The Nautical Institute Certification and Accreditation Standard”

Program kursu

Szkolenie ma charakter wysoce praktyczny (oparty na scenariuszach operacyjnych) i obejmuje m.in.:

• Zaawansowane planowanie operacyjne – samodzielne tworzenie szczegółowych planów dla konkretnych operacji offshore, precyzyjna ocena ryzyka (Risk Assessment) oraz analiza wykresów Capability Plots i dokumentów FMEA.

• Praktyczna realizacja symulacji – bezpieczne doprowadzenie jednostki na pozycję pracy i wykonywanie skomplikowanych operacji (np. współpraca z platformami, wsparcie nurków, wsparcie jednostek ROV) w realistycznych warunkach i przy użyciu różnorodnych systemów referencyjnych (PRS).

• Reagowanie na sytuacje awaryjne i błędy systemowe – rozwiązywanie problemów w warunkach wysokiego stresu (m.in. awarie pędników, utrata zasilania/blackout, utrata danych z systemów referencyjnych, błędy czujników).

• Zarządzanie operacjami (Management & Procedures) – wdrażanie i egzekwowanie procedur ASOG (Activity Specific Operating Guidelines), prawidłowe dokumentowanie operacji w systemie, profesjonalna komunikacja oraz procedury prawidłowego przekazywania wachty (DP Handover).

Czego się nauczysz?

Program kursu STR jest ściśle określony przez syllabus The Nautical Institute i koncentruje się na zarządzaniu operacjami oraz sytuacjach awaryjnych. Umiejętności, które nabędziesz (lub udoskonalisz), to m.in.:

• Biegłość operacyjna – płynne przeprowadzanie statku z fazy nawigacji do pełnego, bezpiecznego pozycjonowania na stanowisku pracy.

• Zarządzanie operacjami i procedury – utrzymanie i realizacja wytycznych ASOG (Activity Specific Operating Guidelines), prawidłowe przekazywanie wachty oraz efektywna komunikacja na mostku.

• Analiza dokumentacji i ryzyka – interpretacja kluczowych dokumentów, w tym FMEA (Failure Mode and Effects Analysis), ocena wykresów Capability Plots i przeprowadzanie kompleksowego Risk Assessment przed rozpoczęciem prac.

• Rozwiązywanie problemów – rozpoznawanie ograniczeń systemów referencyjnych (PRS) oraz błędów czujników i wdrażanie odpowiednich działań naprawczych.

• Postępowanie w sytuacjach kryzysowych – bezpieczne opuszczenie stanowiska pracy (Escape Routes) w przypadku awarii krytycznych (np. utrata zasilania, awarie pędników).

Jak wygląda szkolenie?

• Szkolenie STR jest wysoce zintensyfikowane i opiera się niemal w całości na ćwiczeniach praktycznych. Uczestnicy spędzają większość czasu na zaawansowanym symulatorze (Full Mission), gdzie stykają się z realistycznymi, złożonymi scenariuszami operacyjnymi. Instruktorzy systematycznie wprowadzają różnego rodzaju usterki i awarie sprzętowe, zmuszając kursantów do pracy pod presją, analizy alarmów i podejmowania szybkich, prawidłowych decyzji w celu zapewnienia bezpieczeństwa. W przeciwieństwie do tradycyjnych kursów, uczestnicy są na bieżąco oceniani podczas każdego zadania symulatorowego. Instruktor weryfikuje zdolność kandydata do samodzielnego, bezpiecznego pełnienia roli DPO.
• Sposób zaliczenia kursu to weryfikacja wiedzy uczestnika w formie oficjalnego egzaminu on-line The Nautical Institute (NI). Aby pozytywnie ukończyć kurs i otrzymać certyfikat ukończenia szkolenia, należy uzyskać na teście wynik minimum 70%.

Gdzie odbywa się szkolenie i czy jest parking?

Szkolenie odbywa się w Gdyni przy ulicy Polskiej 13A. Bezpłatny parking jest zlokalizowany przy ulicy Chrzanowskiego 6. Kod do szlabanu zostaje podany przy potwierdzaniu kursu przez obsługę sekretariatu.